击沉企业号，全灭丑航母
“德玛尼亚人派出高速战巡来追杀我航母分队？‘光辉号’已经被敌战巡的380炮留下了？！”
随着“格奈森瑙号”在后方追到“光辉号”和“胜利号”，并且大开杀戒。
身在“光辉号”西南30多海里外的尼米兹将军，只觉一阵血冲脑壳，整个人都进入了最紧张状态。
“快！不惜一切代价强行升空全部舰载机！那艘德玛尼亚战巡干掉‘光辉号’之后肯定会继续追过来的，立刻让所有舰载机反击！”
尼米兹果断下达了一条违背作战常理的命令。
“企业号”的航空指挥官立刻苦着脸求告：“司令，现在暴风雪还没停，贸然升空会出意外事故的……”
尼米兹：“再不升空，全舰队就白白送死了，哪怕出事故也要升空，再说，现在风雪好像有点小下来了，万一上帝眷顾，给我们一个机会呢！就算风雪没停，无法观瞄，剩余的鱼雷机和俯冲轰炸机也要强行攻击，这时候顾不得那些了！”
各舰的舰长和航空指挥官不敢再违抗，当即强行要求各舰把剩下能飞的飞机全部升空——他们很清楚，这时候强行升空，或许还有一定的机会安然升上去，但如果在这些飞机燃油耗尽之前，暴风雪没有停的话，那么这些飞机就全都完了，会白白掉到大海里。
除非是提前转场回陆基机场降落，但那也会有相当高的概率发生降落事故。
众所周知，飞机起飞不算难，难的是降落。仅仅勉强允许升空的天候环境，是绝对做不到安全降落了。
不过，要是航母都全灭了，这些飞行员也一样会死，飞机也一样会随船同沉。
既然如此，哪怕是让飞行员们进行有去无回的一次性神风攻击，也在所不惜了。
二十分钟后，在一番鸡飞狗跳的忙乱后，丑国海航勉强升空了六七十架作战飞机。
“大黄蜂号”起飞了不到两个飞行中队的飞机，仅仅27架左右，就发生了两起严重的飞行事故。
第一起事故是一架重载的tbd鱼雷机在飞到飞行甲板尽头后，因为下降乱风的影响，升力不足直接扎到了海里。
这起事故好歹没有伤到军舰本身，只是飞机坠海了，还不影响后续的飞机继续起飞，但第二起事故则是一架sbd俯冲轰炸机还没脱离飞行甲板，就直接被剧烈的暴风雪横风吹得偏航，一头撞在了前甲板侧面的防空炮组群上。
轰炸机上的重磅炸弹和防空炮位上堆放的炮弹一起殉爆，把“大黄蜂号”甲板左前角周边十几米范围都彻底炸烂，还掀开了下面两层舱室，“大黄蜂号”也彻底失去了起降能力。
三艘船里，唯一可以顺利放飞的，也就是“富兰克林号”了，它和“企业号”一样是最新的“约克城级”，飞行甲板设计比较好，旁边没什么突兀的累赘，甲板面积也更大，勉强放飞了48架飞机、实际升空43架，把能放的都放出去了。
差额的那5架，当然是在起飞过程中便事故坠毁了，好在全部的事故都只是飞机本身损失，没把航母撞坏。
大黄蜂号成功升空25架，富兰克林号成功升空43架，总计68架，这就是布丑海航最后的全部舰载机了。
尼米兹这边刚刚完成不惜代价强行升空，舰队里2艘断后的防空巡洋舰，也搜索到了德方水面舰艇的踪影。
“发现2艘德玛尼亚大型战巡！航速……至少在30节以上，直冲着我们来了！距离不足40海里！”
暴风雪天气也会影响雷达的观测水平，丑国人的雷达科技比较老旧，抗干扰能力也差，此战中不少雷达都被不同程度吹坏了，有的是天线扭曲损毁，这才导致索敌能力如此迟钝。
尼米兹闻讯便惊出一身冷汗：敌人居然来得那么快！他们居然是分兵的！另一边那艘战巡还在追杀大残的“胜利号”，这边居然就另有一路偏师冲自己来了……
幸好，敌人终究是无法做到完全同一时刻分进合击，“光辉号”和“胜利号”那边开打得更早一些，给了自己预警和反应时间，自己已经把最后的舰载机升空了，强行轰炸的话说不定还有机会重创敌人。
至于击沉敌人，尼米兹已经不太敢幻想了。
他一共只有68架飞机，其中还有战斗机，能拿来投弹投雷攻击的不超过45架。
而以德玛尼亚战巡那恐怖的防空火力、vt近炸引信炮弹，正常情况下不牺牲个十几二十架飞机，哪能近身命中敌人？何况现在是暴风雪天气，飞机攻击的效率和观瞄的Jing度还要剧烈下降。
听说德玛尼亚主力舰的鱼雷防护很强，哪怕“希佩尔元帅级”是比较老的船，那也不是一两枚航空鱼雷就能击沉的。
尼米兹最大的奢望，就是给敌人2艘战巡各来上一两枚鱼雷，让它们减速无法继续追杀，就已经是超额完成任务要烧高香了。
“但愿俯冲轰炸机和鱼雷机分队不要白白送死……能死得有价值一点，至少换取敌人战巡能被击伤减速……”